“向阳红20”船上的日与夜

来源：中国自然资源报时间：2026-02-12

调查队员将 CTD（温盐深仪）采水器回收至后甲板。本报记者　兰圣伟摄

　　56岁的沙伟，决定带队参加今年自然资源部东海局首次断面调查航次任务：“马上要过年了，大家思乡心切，这个时候我得带头去。”

　　“此次东海区断面调查任务很艰巨，要完成总计29个站位的调查作业，航程预计超过1500海里，再加上冬季冷空气频繁，海上气候条件恶劣，能否如期完成全部作业还有很大的不确定性。”自然资源部东海调查中心主任、航次领队沙伟无疑是调查队的主心骨，虽然心存疑虑，但仍显得信心十足，“本航次临近春节，对每个队员来说都是考验。我相信一定能按时完成，因为我们有一支业务精湛、作风优良的队伍，这是我最大的底气！”

　　时间紧迫

　　1月31日10时，浙江舟山长峙岛，细雨霏霏。伴随着一声嘹亮的汽笛，“向阳红20”船缓缓驶离码头，一路向北进发。

　　“此次调查共包括北、中、南3条断面29个作业站位。按照计划，‘向阳红20’船首先到达北线，然后南下完成中线和南线的调查任务。”“向阳红20”船船长周云山说。

　　天气预报显示，2月6日有一股强冷空气南下影响东海海域，届时“向阳红20”船不得不停船避风。这意味着全部作业必须在6日前完成。如果有剩余站位，待冷空气过后再开展作业，时间将推迟至9日，甚至更晚。

　　另一个现实问题是，按照规定，作业采集的部分样品必须7天之内送到岸上的实验室进行检测，一旦逾期，会直接影响检测数据的准确性。

　　2月6日前能否完成全部作业并顺利抛锚避风，成为既现实又紧迫的问题。

　　“我们选派了10名精干调查队员，每天三班轮流昼夜不停开展作业，涵盖海洋水文、气象、化学等20多个要素。”沙伟说，在海上作业，有时候要看老天的脸色，我们能做的只有全力以赴。

　　第十次参加东海断面调查的“95后”潘巍，海上调查作业经验丰富，首次担任航次调查队队长。

　　“现在每年2月、5月、8月和11月，都会开展例行断面调查，这是今年首个航次。这支队伍非常年轻，有冲劲、有干劲，我们很有信心！”潘巍说。

　　2月1日零时05分，经过14个小时的航行，“向阳红20”船抵达北线首个作业站位。后甲板灯火通明，队员们合力将一台12管 CTD（温盐深仪）采水器布放入海，成功获取首批样品，首战告捷。

　　昼夜奋战

　　2月1日20时许，调查队连续奋战20个小时，完成北线所有站位的调查作业，“向阳红20”船南下奔赴中线作业海域。

　　“根据最新天气预报，目前中线作业区海况较差，需要全船上下紧密配合，确保作业安全实施。”周云山提醒全体人员。

　　2月2日16时15分，“向阳红20”船抵达预定作业站位。风力6级，浪高2.5米~3米。真正的考验来了。

　　“调查队，船舶到达作业站位，水深138米。”“向阳红20”船大副范维邦手持对讲机盯着监控画面。

　　“驾驶台，调查队收到，后甲板准备作业！”潘巍紧了紧救生衣，戴好安全帽和手套走向后甲板。

　　“机舱注意，后甲板即将作业，你们随时做好保障！”“向阳红20”船轮机长张会柱抓起电话。

　　“调查队，我们这艘船没有配备动力定位系统，今天风浪较大，请注意安全！”范维邦在对讲机里嘱咐。

　　此刻，海面上层层叠叠的涌浪翻着白色的浪花从四面八方涌来。船体被高高抬起来，再被狠狠甩下去，剧烈的颠簸和摇晃让人几乎无法站立。

　　“起吊！”沙伟发出指令。

　　钢缆缓缓将 CTD吊起。16时32分，CTD在 A型架的带动下，成功布放入水。

　　16时43分，CTD在预定水深完成采水。

　　“回收！”沙伟挥动手臂。

　　16时50分，CTD出水，A型架吊起设备向后甲板移动。此时，在大浪的作用下，船体摇摆幅度接近15度，挂在A型架上的 CTD就像钟摆一样来回摆动，4名队员分两侧紧紧拉住止荡绳。

　　“嘭”的一声，左侧的止荡绳崩断了，CTD再次剧烈摇摆，险象环生。绞车手快速收揽，回摆 A型架，两名队员眼疾手快冲上前稳住设备。

　　17时05分，夜幕渐渐降临。CTD被稳稳回收至后甲板，队员们围拢过来迅速采集海水样品。

　　“每个站位的大部分样品需要在船上进行处理，包括溶解氧、pH值、总碱度的测定等。”调查队员张月平将样品搬进实验室，开始忙着处理水样。

　　恶劣的海况让部分队员出现了不同程度的晕船反应，调查队临时调整了人员班组。19时30分，“向阳红20”船抵达新的站位，一场紧锣密鼓的作业再次展开……

　　对队员们来说，这注定是一个不眠夜。“只要熬过今夜，未来几天都是好天气。”沙伟胸有成竹。

　　六十年坚守

　　果然。2月3日清晨，阳光照耀的海面上，翻滚的涌浪已经退去，大海呈现出温和的模样。经过一夜奋战，后甲板调查作业仍未停歇。15时26分，中线最后一个站位作业圆满完成。“向阳红20”船继续南下，奔赴最后一条断面。

　　“队员们可以在航渡期间安安稳稳睡一觉了。按照目前的进度，5日一定能完成所有作业。”沙伟微笑着说。

　　2月5日8时40分，“向阳红20”船到达航次最后一个作业站位。队员们早早等待在后甲板上，“这是最后一个站位，做完就可以回家过年了！”饱受晕船之苦的调查队员蒋芸芸顿显轻松。

　　9时05分，CTD顺利被回收至后甲板。至此，29个站位作业全部完成，共采集水样和现场监测调查数据近1100组。

　　“东海区断面调查从20世纪60年代就开始了。60年坚守至今从未缺项、从未断档。很多人可能不明白，为什么我们要一遍又一遍地测？”沙伟说，断面调查是我国长期开展的一项基础性海洋调查，是海洋事业发展的基础性工程。尤其是现在进入人工智能时代，更需要国家加大投入力度，加强基础调查研究，筑牢海洋发展的数据底座。因为真正摸清了这片海的“呼吸”和“心跳”，才能不断夯实“关心海洋、认识海洋、经略海洋”的根基。

　　13时58分，“向阳红20”船在浙江玉环大麦屿抛锚避风。部分海水样品被快速转运上岸，送往实验室。

　　沙伟悬着的心终于放了下来……

（作者：兰圣伟）

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